Колумбус, штат Миссисипи, США

[29 августа 1942]

{Очевидец: Оператор контрольной вышки базы ВВС}

   Летающие тарелки! Сенсация! Но не для всех. Вторая мировая война.29 августа 1942 г. Колумбус (Миссисипи, США). Оператор контрольной вышки базы ВВС наблюдал за полетом двух круглых красноватых объектов, зависших на некоторое время над полем.

Лос-Анджелес, США

[25 февраля 1942]

{26 февраля 1942 г. Меморандум для Президента США}

   25 февраля 1942 г. в небо над Лос-Анджелесом было выпущено 1430 снарядов.

   Цель: неопознанные самолеты, способные не только летать "очень медленно", но и оставаться неуязвимыми под пушками зенитной артиллерии. Президенту США был представлен следующий меморандум:

"26 февраля 1942 г. Меморандум для Президента

Ниже следует информация, которую мы получили из штаба по вопросу о воздушной тревоге над Лос-Анджелесом, объявленной вчера утром. По данным, имеющимся в настоящий момент:

1. Не принадлежащие американской армии или ВМС неопознанные самолеты были, вероятно, над Лос-Анджелесом и были обстреляны подразделениями 37-й бригады СА(АА) между 3 час. 12 мин. и 4 час. 15 мин. Подразделения выпустили 1430 снарядов.

2. В этом случае участвовало около 15 самолетов, летевших, по официальным данным, на различных скоростях от "очень медленно" до 360 км/час на высоте от 9000 до 18 000 футов.

3. Не было сброшено ни одной бомбы.

4. Среди наших войск потерь нет.

5. Ни один из самолетов сбит не был.

6. Ни один из самолетов армии или ВМС в воздух не поднимался. Расследование продолжается. Представляется справедливым сделать вывод о принадлежности неопознанных самолетов, если это были они, к торговому воздушному флоту и об использовании их врагом с целью посеять беспокойство, выявить расположение частей противовоздушной обороны и замедлить производство в результате светомаскировки. Этот вывод подтверждается различными скоростями аппаратов и отсутствием сброшенных бомб.

Подпись: МАРШАЛЛ Рассекречено 4 сентября 1974 года".

Норвегия, мыс Квалсик

[11 февраля 1937]

{Д. А. Киль, "Загадочные самолеты в 1930 году", "ФСР", 1971}

   11 февраля 1937 года капитан рыболовного судна "Фрам" обнаружил у мыса Квалсик большой самолет, лежавший на поверхности моря. Предполагая, что произошел несчастный случай, капитан направил судно в сторону аппарата, на котором виднелись красные и зеленые огни. Вдруг огни погасли, аппарат окутался облачком и исчез.

Казахстан, Павлодарская область

[зимой 1936 года]

{очевидец Е. Е. ЛОЗHАЯ г.Кисловодск}

   Случилось это снежной зимой 1936 года в совхозе "Октябрьский". Мне тогда было 15 лет. Рано утром я шла в школу по пустынной проселочной дороге. Было уже светло, хотя солнце еще не взошло. Погода стояла морозная, ясная. Внезапно я увидела в небе слева от себя быстро движущуюся темную точку. Она приближалась, увеличивалась в размерах, и через несколько секунд стало заметно, что это человекоподобная фигура в черном, видимая в профиль. Линия ее полета образовывала с дорогой угол примерно в 60°. Роста этот человек был, как мне показалось, среднего; черная одежда обтягивала его полностью, как комбинезон. Отчетливо выделялась голова (вернее - что-то вроде шлема) и массивные ("квадратные") руки, плотно прижатые к туловищу. Кистей рук и ступней ног видно не было. За спиной человека виднелся предмет овальной формы, похожий на рюкзак. Глядя в испуге на летящего человека, я вдруг обнаружила, что он изменил направление полета и теперь летит прямо на меня. При повороте его правая рука чуть-чуть согнулась в локте, теперь человек был виден анфас, но лица его я рассмотреть тем не менее не смогла, так как вместо него была сплошная черная поверхность. В этот момент до моего слуха донесся всё нарастающий гул, как будто летел не живой человек, а какойто механизм. Расстояние между нами сократилось уже метров до сорока. Оцепенение мое прошло, и я оглянулась, ища, где бы спрятаться, но в заснеженной степи скрыться было негде. Я снова повернулась к летящему человеку и... не увидела его. То ли он резко изменил направление полета, то ли нырнул в сугроб... Впрочем, в следующую же секунду я без оглядки убежала домой. Длилось все явление меньше минуты, но врезалось мне в память на долгие годы... Могу добавить, что ни до, ни после этого происшествия ничего подобного я не видела. 

Наррагансет

[Поздней осенью 1936 или 1937 года, год точно неизвестен ввиду сроков давности]

   В Наррагансете, Келлер с семьей наблюдал в небе 10-12 одинаковых дискообразных объектов, из которых одни висели неподвижно, а другие скачкообразно носились "туда-сюда" . Так продолжалось около 10 минут, после чего все НЛО, как по команде, резко остановились и сгрудились друг над другом в одном месте.

   Потом они поднялись вертикально вверх и исчезли.

США, штат Вайоминг, Коди.

[14 февраля 1936]

   Газета "Oregonian" (статья обнаружена Чарльзом Фладом): "Приблизительно в 18 часов над городом внезапно услышали звук моторов самолета. После того как он сделал несколько кругов, звук его моторов постепенно стих, и самолет не было слышно около часа. В 19 часов он снова дал о себе знать, казалось, что самолет набирает скорость, делая при этом круги над городом в течение нескольких минут.

   Жители города сквозь снегопад проложили себе дорогу к аэропорту и окружили летное поле сигнальными ракетами. Однако, прежде чем ракеты смогли осветить территорию, звук моторов неизвестного самолета снова пропал".

   Никакого объяснения происхождения таинственного аппарата предложено не было.

Канада, Саскачеван.

[18 июля 1935]

   Восемнадцатого июля трое свидетелей видели приземлившуюся тарелку в лесу у Нипавина, а также наблюдали, как по лесенке в нее поднимались гуманоиды в серебристых одеждах. На следующий день в том месте были обнаружены и сфототрафированы обожженные проплешины на земле.

Великобритания, Лондон.

[11 июня 1934]

   Ночью над городом кружили 2 самолета, причем настолько низко, что их очертания были легко различимы.

   Министерство авиации признало, что ВВС часто практикуют ночные полеты, но также отметило, что над Лондоном запрещено летать на высоте ниже 1.5 км. Газете "Times" министерство сообщило, что происхождение самолетов-мошенников неизвестно.

Великобритания, Лондон.

[1 февраля 1934]

   Ночью жители города видели огни странного самолета, который непрерывно кружил над городом в течение 2 часов. Звук его мощных двигателей указывал на то, что, по всей вероятности, это была большая машина.

   Министерство авиации заявило, что ничего не знает о полёте, и гражданские аэродромы вокруг Лондона также оказались в тупике.

   О происшедшем сообщила газета "Times".

  4 дня спустя, когда вопрос обсуждался в Палате общин, Филипп Сасун, помощник министра авиации, предположил, что самолет, возможно, принадлежал ВВС и совершал учебный полет.